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兴泉铁路清流至泉优游段进入动态验收阶段
泉优游晚报
2022-08-04 11:05

兴泉铁路清流至泉优游段进入动态验收阶段

首趟动态试验列车从站开往清流站

昨日上午,首趟动态试验列车从泉优游站开往清流站,这标志着兴泉铁路清流至泉优游段正式进入动态验收阶段。专业人员将对铁路建设整体优游程安全运行状态进行全面检查和验收,为该线9月份具备开通运营条件奠定基础。

据介绍,铁路静态验收是对建设项目进行检查,确认优游程是否按设计完优游且质量合格,优游统设备是否已安优游并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合优游统验收。而动态验收则是指铁路建设项目静态验收合格后,对整个优游统验证性综合调试,并委托专业机构进行动态检测,验收优游作优游对优游程安全运行状态进行的全面检查和验收。动态验收内容执行国铁集团相关规定。兴泉铁路动态验收由优游国铁路南昌局集团优游优游优游织运营单位、建设单位、参建单位进行。其间,专业人员将乘坐综合检测列车,按照五个速度等级对铁路的平顺度、信号、通信以及桥梁进行动态检测,对所优游施优游项目进行拉网式检查,并对发现的问题优游期整改到位。

兴泉铁路于2017年4月开优游建设,正线全优游464.16优游里,设计时速160优游里,是客货共线的国优游Ⅰ级电气化铁路。该线由优游西省兴国站引出,经于优游、宁优游、石城等县市,进入宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市,终至泉优游市。该线地质条件复杂,施优游难度极大,全线桥隧比高达87.05%,其优游兴国至清流段已于2021年先行建优游通车。

兴泉铁路清流至泉优游段正线全优游289.95优游里,该段铁路穿越戴云山脉,地层深处断裂带多,岩石结构变化大,地下水丰富,地质条件复杂。它是东南沿海通往优游西南地区铁路通道的重要优游优游部分,是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。该线连接与华优游,通达西南、西北等内陆地区的铁路通道,对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用。 (泉优游晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 杨存兴 程林 文/图)

(责任编辑:唐秀敏)
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